停車行業十大熱點
2022年疫情依然籠罩著這個******。疫情反復導致出行受阻，造成各行業工作計劃的不確定再加上國內經濟面臨一系列下行壓力，停車行業不可避免地受到比 2021 年更大的沖擊。
盡管如此，停車行業仍保持了較穩健的發展。年終將至，中國停車網市場研究中心MR對2022年停車行業重點趨勢精心梳理，總結出值得記錄和關注的行業十大熱點。
新一輪*********政策出臺持續推動停車產業發展
2021年，國家出臺多項政策推動停車產業發展。5月，國辦函(2021)46號文件出臺，提出未來5到15年我國城市停車發展兩步走的戰略目標。6月，國家發改委進一步推進基礎設施REITs試點通知出臺，停車場項目被納入試點范圍，為盤活存量停車資產提供了有效的金融支持。8月，發改委等四部門印發近期推動城市停車設施發展重點工作通知，作為國辦函(2021)46號文的配套文件指導各地進一步細化實化工作措施。
地方政府積極響應，相繼出臺配套政策。截至目前，已有四川、山東、河北等省出臺推動城市停車設施發展實施意見，河北、四川、青海等省出臺近期推動城市停車設施發展重點工作通知。此外，今年多地修訂停車收費政策，一個較明顯的趨勢是，各地都適度延長了免費停放時間。
總的來看，今年停車政策的關鍵詞是停車設施建設、共享停車和智慧停車平臺。
停車行業數字化轉型效果顯著
城市治理的數字化轉型是數字中國戰略的重要組成部分，今年以來在停車行業實現了大規模落地，全國近300個市縣已建成或正在建設城市級停車平臺，“城市停車，平臺先行”的理念日漸成熟，越來越多的城市運用停車平臺數據指導提升當地的停車管理水平。
城市平臺功能也出現新變化。實時車位、停車繳費、電子發票等基本功能日趨完善，實用功能陸續上線。
2021年:錯時共享停車在不少城市平臺有了規模應用，錯時共享的在線簽約成為一大亮點;
醫院、景區線上預約停車有序推進，上海、深圳實現小規模落地應用;
云托管成為停車場平臺化運營模式下的一項有吸引力的增值服務;
平臺大數據助力道路停車欠費追繳率顯著提升。
共享停車******推進，共享模式日漸成熟
2021年，各地共享停車呈全面推進態勢。國家和地方今年新出臺的停車政策普遍要求推動停車共享。各地機關事業單位結合黨史學習教育開展“我為群眾辦實事”實踐活動，積極開展單位內部停車場對外開放共享。僅今年下半年，就有上海、南京、無錫、濟南、廈門等25個大城市先后實施此項措施。
此外，共享停車平臺化趨勢更為明顯。一方面，部分城市的機關事業單位內部停車場已接入城市停車平臺。另一方面，街道社區停車小平臺在北京、上海、廣東、浙江等多地出現，由街道牽頭整合轄區停車資源，將住宅區、道路、公共、商業等多種車位接入平臺，引導居民就近停車。同時，錯時共享的在線簽約功能在近30個的城市平臺上線，有效提高了車位的共享使用率。
城市級智慧停車保持高增長
2021年，城市級智慧停車建設繼續保持高速增長，同比增長 78%。兩個特點值得關注:一是區縣級新建項目多，占比超過80%;二是新建項目特許經營方式多，占比50%以上。道路停車和路內外停車一體化是城市級智慧停車項目的主要形態。
此外，沿海發達省份的“村級智慧停車”項目增速快，今年浙江省7地市、廣東省5地市、江蘇省2地市都出現了村級智慧停車項目，村級停車共建共治共享已現雛形。
無人值守、無感支付作為成熟技術2021年繼續占據市場主流， ETC穩步發展,在城市級項目、公共、醫院、交通樞紐等場景的安裝量較多。停車場無人收費、自助停車的概念已被社會廣泛接受。
道路停車技術，視頻、ETC 應用增長
2021年道路停車新建、擴建、升級項目需求旺盛，繼續保持快速增長。兩個較為突出的技術特點:
一、視頻項目落地多。今年采用視頻技術的道路停車招標及建成投運項目增長顯著，尤其是高位視頻和視頻巡檢車，市場投放量同比增長近六成。新的視磁聯動方案“高位視頻+地磁”已在上海、浙江、福建、江蘇、陜西等省份試點應用。
二、ETC助繳模式異軍突起且增長迅速。用于停車收費的ETC，2021年出人意料地在道路停車欠費追繳方面大展身手，截至目前，已啟用ETC助繳系統或正在招標采購的項目已遍布全國 15個省份。
機械車庫市場
維保項目增多 大碼車位受關注
今年以來，在原材料漲價、房地產行業收縮的復雜形勢下，機械車庫增量市場總體有所下滑，也有不少亮點值得關注。
一是存量市場發力，車庫維保項目顯著增多，同比增長約50%，尤其是單位職工車庫和醫院車庫市場。
二是為滿足SUV等高頂車的停放需求，“大碼機械車位”備受關注，住建部今年11月公布的《車庫建筑設計規范》征求意見稿已調整了機械式機動車庫停放車輛的外廓尺寸。
三是機械車庫的智能化配置成為市場新熱點，特別是公共停車場領域，對智能化存取車、無人值守等功能有較多需求。
四是******機械式停車充電一體化設備地方標準出爐，標志著機械式停車充電一體化設備開始納入規范化管理。
道路停車欠費追繳實現新突破
道路停車欠費一直是城市管理部門的大難題，2021年，追繳工作出現新氣象:
一、開展欠費追繳的城市明顯增多;
二、追繳流程日趨完善，現場催繳、短信/電話催繳、公眾號/小程序推送、微信平臺或當地媒體發布欠費名單、司法訴訟等方式搭配使用，已形成常態化的追繳流程。路內外協同追繳今年也得到更廣泛應用;
三、出現了新的追繳技術-- ETC 助繳。
這些變化，都是道路停車行業數字化轉型帶來的成果。平臺欠費大數據、追繳措施、技術創新“三位一體”，使道路停車欠費追繳工作實現新突破。
醫院停車市場表現搶眼
醫院是僅次于道路的停車市場，2021年，從中央到地方各級停車政策都將醫院列為重點治理區域，各地醫院也積極落實，技術與管理協調配合，切實解決醫院停車難。
技術上，醫院智慧停車應用持續推進。無人值守成基本配置， ETC安裝量快速增長，更多醫院停車數據對接城市平臺及醫院 HIS系統，更多城市平臺實現醫院及周邊停車指引，上海、深圳的線上醫院預約停車服務日趨完善。
管理上，更加民生化。為給患者騰出更多車位，各地醫院普遍采取“職工讓車位”措施;為提高停車服務水平，更多醫院將停車場建設經營權外包給專業公司，外包項目同比增長80%，“專業的事交給專業的人做”這一理念在醫院界獲得普遍共識。
九巨頭企業深度布局智慧停車
2021年，隨著百度全資收購智慧停車企業的完成，三大互聯網巨頭BAT已全部深度布局停車行業。今年以來，阿里接連中標城市級智慧停車項目，騰訊啟動“騰訊云智慧停車.城市合伙人計劃”。此外，小米集團投資智慧停車企業，長安汽車試點智慧共享停車生態合作。
停車行業上市公司2021年新業務順利推進。捷順科技的軟件及云服務、智慧停車運營等新業務快速發展。首程控股BOT模式在多地落地并實現復制，四大核心大區和機場線保持良好增長和投運速度。立方控股停車運營業務的營業收入大幅上升，城市級項目增速明顯。五洋停車通過資源整合、股權并購，新的停車投資運營板塊，成型與智能制造板塊形成雙輪驅動。
停車行業頭部企業加快融資上市步伐。2021 年，西子停車、九路泊車、科拓股份、大洋泊車繼續推進IPO，陽光海天完成由高盛集團與Anchor EquityPartners出資的1億美元B輪融資，杭停股份成功發行智慧停車ABS債券。
智慧停車企業轉型投資運營業務取得佳績。今年以來，海康威視、創泰科技、科拓股份、立方控股等技術型企業先后獲得多個城市級項目的特許經營權，實現停車產業的深度融合。三大移動運營商也依托移動通信優勢深度參與智慧停車產業，由系統總包向投資運營轉型，今年有多個城市級運營項目落地。中鐵、中建等央企繼續深度參與停車行業，拿下多個城市級項目和公共停車場的工程總包。
中國停車網內容服務雙升級
今年以來，中國停車網加大了網站內容的專業性和廣泛性，全年累計發布行業資訊5000余條，招投標信息10000余條，******停車政策全文300余條，微信600余條，市場研究文章近100篇，以更精準及時的內容服務于停車從業者。
此外，為滿足社會各界了解停車行業***新熱點的需求，中國停車網今年還對板塊架構進行了重新調整，全新上線停車政策、智慧停車、智能車庫、投資運營四大頻道。新頻道上線后訪問量增長迅速，也為會員企業的宣傳推廣提供了新的流量入口。
2021年，中國停車網組織了“機械式停車充電一體化示范項目、******停車場云托管服務商、醫院停車******示范企業”的評選。共有8個充電一體化示范項目，8家云托管服務商，22家醫院停車優秀示范企業入選。
為停車從業者提供更廣闊的視角，縱向了解全產業鏈，橫向了解各地經驗，讓用戶更專業，與企業共成長--這是中國停車網的價值所在。
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